O projeto Bloodhoud divulgou o design final do veículo que, em 2011, deverá ser dirigido por Andy Green – piloto que bateu o recorde anterior, de 1.228 km/h com o carro Thrust.

O carro Bloodhoud SSC (sigla de Supersonic car), peça cerca de 6 toneladas e deve atingir sua velocidade máxima em 40 segundos, tudo graças ao motor com potência de 135 mil cavalos – o equivalente a 180 carros de Fórmula 1.

O carro deverá ser testado em uma pista de 16 quilômetros de comprimento na África do Sul.

Andy Green, o piloto do veículo sofrerá uma pressão de 2,5 G na aceleração e cerca de 3 G na desaceleração.

A próxima etapa é terminar de arrecadar os cerca de US$16,7 milhões para a construção do carro. Algumas empresas já se participam, e terão o nome gravado no veículo.

Veja abaixo um video feito pelo projeto Bloodhoud.

A marca sueca Volvo divulgou os detalhes da nova tecnologia de segurança que desenvolve cujo nome é bastante longo: “Aviso de Colisão com Frenagem Total e Detecção de Pedestres”.

O S60 virá equipado com radar na grade frontal e uma câmera (instalada no retrovisor interno) capazes de detectar obstáculos no caminho do veículo.

A diferença em relação aos sistemas já em uso em outros Volvos é que essa versão consegue identificar pedestres e evitar um atropelamento. O radar mede a distância e o tempo previsto para a provável colisão e a câmera possui um software capaz de perceber que se tratam de pedestres.

Feita a identificação, um alerta sonoro e visual semelhante a um brake-light são acionados na esperança que o motorista reaja. Caso contrário, o sistema é capaz de parar completamente o carro em tempo.

Segundo estatísticas, cerca de 1 500 pessoas morrem anualmente em acidentes dentro das principais cidades europeias, metade delas pedestres. E a Volvo não se dá por satisfeita. O objetivo da marca é que em 2020 ninguém morra ou seja ferido gravemente em um carro seu.

Fonte: Fast Driver

O SSC Ultimate Aero é o carro de série mais veloz do mundo, chegando aos incriveis 413 km/h e ainda pode ter uma versão elétrica até o fim do ano.

O motor é um V8 com dois turbos que rendem 1200 cv de potência, pesando menos de 1250 kg chegou aos 413 km/h deixando para trás o Koenigsegg CCR que até então o detentor da marca mais rápida do mundo.